我们都知道铆钉主要是依靠铆钉孔的过盈配合承受剪切传来的载荷，是飞机上最常见、最有效的紧固件之一...

    飞机上常用的铆钉铆钉可以分为实心铆钉和专用铆钉两大类。其中，实心铆钉按找铆钉打头又分为：埋头铆钉AN426、普通头铆钉AN470、半圆头铆钉AN430和平头铆钉AN442四种类型；按照材料分为A铆钉、AD铆钉、D、DD铆钉、M铆钉、KE铆钉；下面我们重点看一下每种分类的特性有哪些？

    按材料主要可分为：

    A铆钉：纯铝制成，强度低，防腐蚀性能好。

    AD铆钉：2117铝合金制成，强度低于D铆钉和DD铆钉。这种铆钉的抗蚀能力较好，使用前无需再进行热处 理。因此，这种铆钉在飞机结构上得到广泛应用。

    B铆钉：5056镁合金制成，可以在室温下储存。主要用来铆接镁合金防止电化学腐蚀。

    D、DD铆钉：2017和2024铝合金制成，强度比AD要高，DD的强度最高。但是这两种铆钉使用前需要淬火，并在孕育期内完成铆打。使用后需放入冰盒里，故这两种铆钉也成为冰盒铆钉。

    M铆钉：镍铜合金制成，也成蒙乃尔铆钉，可以在室温下储存和使用。

    KE铆钉：7050铝锌镁铜合金制成，可以在室温下储存和使用。

    专用铆钉主要有盲铆钉（拉塞式摩擦锁定铆钉、拉塞式机械锁定铆钉）、高强度销式铆钉及Hi-Locks紧固件。

    铆钉已经广泛适用于航空事业中，足以看出小小配件的重要性。拉铆钉厂家一直引以为傲，接下来还会不断进行科研与创新，不断进发新的领域！